Opis
W przypadku crash padów Azarel PRO z serii zawansowanej, dedykowanych do R1 RN22 produkowanej od 2009 do 2014 roku, przed montażem należy odsłonić punkty montażowe znajdujące się pod owiewką. We wskazanych na zdjęciach miejscach w instrukcji należy wyciąć otwory montażowe, odsłaniając tym samym punkty montażu widoczne na zdjęciach obok. Crash pady motocyklowe w RN22 montuje się bardzo prosto, natomiast estetyczne wycięcie otworów np. otwornicą do drewna może nastręczać trudności. Jeśli nie jesteśmy pewni swoich umiejętności technicznych skorzystajmy z usług lokalnego serwisu motocyklowego. Zalecamy się aby otwory na crash pady w owiewce R1 RN22 były większe od średnicy korpusu tak aby umożliwić mu ewentualny wychył podczas ślizgu. Łączniki należy przykręcić przed założeniem owiewek. Po wycięciu otworów i montażu owiewek, w otwór gwintowany w łączniku wkręcamy resztę elementów zestawu zgodnie ze schematem przedstawionym poniżej.
Ważne informacje o bezpieczeństwie: Szczegółowa, dedykowana instrukcja montażu, opracowana dla zachowania najwyższych standardów bezpieczeństwa, stanowi integralną część zestawu i jest dostarczana w formie fizycznej wraz z produktem. Aby crash pady w 100% spełniały swoją funkcję ochronną, zalecamy montaż przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie z załączonymi wytycznymi lub powierzenie go specjalistycznemu warsztatowi. Pamiętaj o okresowej kontroli dokręcenia śrub. Niewłaściwy montaż może negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo konstrukcji motocykla.