CRASH PADY KAWASAKI

Kawasaki to najmłodszy z czterech japońskich gigantów produkujących motocykle. Polscy Motocykliści znają Kawasaki głównie z produkcji świetnych motocykli. Jednak firma Kawasaki produkowała w swojej historii różny sprzęt, począwszy od robotów przemysłowych po platformy wiertnicze. Jenak same motocykle od Kawasaki miały być wyjątkowe i ekstrawaganckie. Oznaczało to, że mają być przede wszystkim szybsze od konkurencji. To właśnie szybkość motocykla jest nadal głównym założeniem koncernu Kawasaki. Z powodzeniem udowadniają to kolejne konstrukcje Kawasaki, kiedyś ZX-10R, dzisiaj H2R.
Bez względu na to, jakie modele Kawasaki wyjdą w przyszłości, będziemy produkować do nich crash pady ramy. O ile konstrukcja ramy Kawasaki będzie na to pozwalała. Montaż crash padów w starszych modelach Kawasaki nie zawsze jest prosty i przyjemny. Czasami wymaga niestety odsłonięcia punktów montażowych znajdujących się pod owiewką. Nawet gdy owiewki nie ma, punkty montażowe potrafią być tak schowane, że ślizgacz musi być bardzo długi. Zwłaszcza modele ER6 posiadają bardzo głęboko schowane punkty montażowe, z których powstają długie dźwignie. W tego typu przypadkach najlepiej sprawdzają się crash pady dwuśrubowe Azarel PRO. Które pomimo dłuższych wymiarów w mniejszy sposób przekazują siły na ramę. Niemniej jednak korzyści płynące z założenia crash padów w Kawasaki są znacznie większe niż trud montażu. W przypadku sportowych motocykli Kawasaki sprawdzą się również klasyczne crash pady z serii Perun.