DARMOWA WYSYŁKA DO PACZKOMATU INPOST LUB KURIER INPOST
Poprzedni
Crash pady YZF 600 R Thundercat

Crash pady YZF 600 R Thundercat

307,00  z VAT
Następny produkt

Crash pady YZF R1 RN09

307,00  z VAT
Crash pady YZF R1 RN09

Crash pady YZF R1 RN04 2000 – 2001

307,00  z VAT

Cena z ostatnich 30 dni jest taka sama jak aktualna

Crash pady Yamaha YZF R1 RN04 dwuśrubowe, modułowe
Dedykowane dla motocykli z roczników od 2000 do 2001 roku

Montaż crash padów w R1 RN04, czyli roczników 2000 i 2001 przebiega analogicznie do Yamahy R1 z dwóch poprzednich lat produkcji. Różnica polega głównie na tym, że w tych latach zmieniono śrubę montażową z fi 12 na 10 mm po jednej ze stron. W zasadzie poza tą różnicą nie ma tutaj większych zmian konstrukcyjnych, jeśli chodzi o montaż crash padów. Same crash pady również różnią się niewiele. Również ta Yamaha, co oczywiste ma aluminiową ramę, a punkt montażu jest analogiczny jak rn01. W przypadku dokładnie tej ramy można zaryzykować stwierdzenie, że zmiana śruby z fi 12 na fi 10 pozytywnie wpłynęła na bezpieczeństwo i ryzyko uszkodzeń. Jednakże możemy to odnieść tylko do tego określonego przypadku.

Dodaj do ulubionych
Dodaj do ulubionych
Trust Badge Image
Opis

Opis

CRASH PADY YZF R1 RN04 po lewej stronie Yamahy R1 RN04 montowane są bez potrzeby ingerencji w owiewkę. Jest to spowodowane tym, że po tej stronie owiewka posiada fabryczne okno. Zapewnia ono dostęp do punktu montażowego po lewej stronie. Po prawej stronie będziesz zmuszony wyciąć otwór montażowy na korpus ślizgacza bądź na łącznik. Zależy to od Twoich indywidualnych preferencji. Wszelkie dokładne informacje o tym, jak zamontować crash pady znajdziesz w instrukcji Azarel PRO. Po prawej stronie RN04 łącznik przylega bezpośrednio do ramy bez tulei dystansowych. Natomiast po lewej stronie niezbędna jest mała tulejka dystansująca między łącznikiem a ramą. Azarel PRO jest aktualnie najlepszym wyborem na tor motocyklowy, więc jeżeli jeździsz swoim rn04 po torze, to trafiłeś w dziesiątkę.

Yamaha YZF-R1 model RN04, produkowany w latach 2000-2001, jest jedną z iteracji tego kultowego motocykla sportowego. Rama tego modelu, zgodnie z filozofią Yamaha dla motocykli sportowych, jest konstrukcją typu Deltabox wykonaną z aluminium. Charakteryzuje się ona wyjątkową sztywnością i lekkością, co jest kluczowe dla osiągów i prowadzenia w sportowych motocyklach. W porównaniu z wcześniejszymi modelami, RN04 przyniosła pewne usprawnienia konstrukcyjne, mające na celu poprawienie sztywności skrętnej i ogólnych właściwości jezdnych. Yamaha stale pracowała nad optymalizacją ramy. Chcieli zapewnić lepszą obsługę i reakcję na ruchy kierowcy. Było to ważne w kontekście coraz to bardziej zaawansowanych technologii i rosnących wymagań rynku motocykli sportowych.

Rama modelu RN04, podobnie jak w innych sportowych motocyklach, musiała również współpracować z zaawansowanym zawieszeniem i układem hamulcowym, co miało kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa i wydajności na wysokim poziomie. Warto również zauważyć, że Yamaha R1 była jednym z pierwszych motocykli, które wprowadziły na rynek szereg innowacji technologicznych, co czyniło ją jednym z najbardziej zaawansowanych motocykli sportowych swojej ery.

Azarel PRO to polskie crash pady motocyklowe, produkowane w całości w Polsce.

Informacje dodatkowe

Informacje dodatkowe

Marka

Azarel PRO

Rodzaj

Crash pady modułowe dwuśrubowe

Metoda produkcji

CNC

Materiały

Polimer o bardzo dużej gęstości oraz różne stopy aluminium lotniczego

Montaż

do ramy poprzez adapter

Normy śrub

ISO 4762 ISO 21269

Kolor polimeru

czarny

Kolor aluminium

naturalny

Średnica polimeru

45,5 mm

Zawartość zestawu

komplet 2 sztuk ślizgaczy łącznie z montażem + instrukcja

Kraj produkcji

POLSKA

KOSZYK

0
image/svg+xml

Brak produktów na kracie.

Kontynuuj zakupy