Opis
Przy instalacji zaawansowanych crash padów Azarel PRO przeznaczonych dla modelu Yamaha R6 do roku 2002, pierwszym krokiem jest przygotowanie miejsca montażu poprzez odkrycie punktów mocowania ukrytych pod owiewką. Zgodnie z instrukcją, wymagane jest wykonanie otworów w obudowie w miejscach określonych przez producenta, co pozwoli na eksponowanie punktów montażowych. Chociaż montaż crash padów na R6 jest stosunkowo prosty, precyzyjne wycięcie otworów może wymagać specjalistycznych narzędzi lub umiejętności. W przypadku wątpliwości co do własnych zdolności montażowych, warto zastanowić się nad skorzystaniem z profesjonalnych usług serwisu motocyklowego. Dodatkowo, zaleca się, aby otwory w owiewce były nieco większe niż średnica crash padów, co umożliwi ich prawidłowe działanie podczas ślizgu. Montaż kończy się przykręceniem elementów złącznych przed założeniem obudowy, a następnie dokręceniem pozostałych części zgodnie z załączonym schematem.
Rama Yamaha YZF-R6 (1999-2002)
Rama Yamaha YZF-R6 z pierwszej generacji modeli (1999-2002) zasługuje na szczególną uwagę ze względu na swoje innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne. Model ten został wyposażony w nowoczesną, aluminiową ramę Deltabox, która oferowała znakomitą sztywność i lekkość. Dzięki temu motocykl charakteryzował się wyjątkową zwrotnością i precyzyjnym prowadzeniem, co było istotne w sportowych zastosowaniach.
Co więcej, Yamaha R6 była wyposażona w zaawansowany układ zawieszenia. Przednie zawieszenie stanowił widelec teleskopowy o średnicy 43 mm z możliwością pełnej regulacji, co pozwalało dostosować motocykl do różnych warunków jazdy. Z tyłu znajdował się jednoamortyzator, również z możliwością regulacji. Takie rozwiązanie zapewniało doskonałe właściwości jezdne, zarówno na torze, jak i na drodze.
Dodatkowo, motocykl wyposażony był w wydajne hamulce tarczowe – podwójne z przodu i pojedyncze z tyłu, co gwarantowało skuteczne i bezpieczne hamowanie nawet przy wysokich prędkościach.
Przez cały okres produkcji pierwszej generacji, Yamaha R6 była ceniona za swoją dynamikę i sportowy charakter. Moc 120 KM osiągana przy 13000 obr./min oraz lekka konstrukcja sprawiały, że motocykl był szybki i zwinny. Te cechy, w połączeniu z zaawansowaną technologią i wyjątkowym designem, czyniły Yamaha R6 jednym z najbardziej pożądanych motocykli sportowych swoich czasów.
W kontekście ochrony tak innowacyjnego motocykla, crash pady Azarel PRO oferują najlepszą możliwą ochronę ramy podczas upadków. Te produkty, stworzone z myślą o zachowaniu integralności ramy w ekstremalnych sytuacjach, są niezawodnym wyborem dla każdego posiadacza Yamaha R6, który chce zabezpieczyć swoje cacko przed nieprzewidzianymi zdarzeniami. Produkowane z najwyższej jakości materiałów, gwarantują, że nawet w przypadku wypadku, rama motocykla pozostanie nienaruszona, co jest kluczowe dla dalszego użytkowania i bezpieczeństwa jazdy. Jeśli nie wiesz do czego służą crash pady, to odpowiedzi na te i wiele innych pytań o crash pady znajdziesz na naszej stronie.