Opis
Montując crash pady dwuśrubowe, łącznik crash padów będzie wystawał na zewnątrz, a tuleja dystansująca będzie wypełniać okna ramy. Całość jest skręcisz twardą śrubą w klasie 12.9, dzięki czemu podczas wypadku wszystkie te elementy stoją niemal w bezruchu. Do wygięcia dochodzi w znacznej mierze na pozostałych elementach, czyli na drugiej śrubie w klasie 8.8 oraz korpusie. Crash pady dla mt-03 są równej długości i są zamienne. Motocykl jest stosunkowo lekki, dzięki czemu, na ramę nie działa tak duża siła, jak w przypadku większych pojemności.
Crash pady Azarel PRO dla MT03 wyprodukowane zostały w Polsce na polskich obrabiarkach CNC z certyfikowanych materiałów pochodzących z UE.
Rama Yamaha MT-03
Rama Yamaha MT-03, produkowana od 2006 roku, uosabia wytrzymałość i innowacyjność w segmencie motocykli naked. Jest kluczowym elementem motocykla, znacząco wpływającym na jego dynamikę i stabilność.
Rama tego motocykla, zbudowana zgodnie z konstrukcją typu Diamond, jest wykonana ze stali. Charakteryzuje się ona doskonałym balansem sztywności i elastyczności, co jest kluczowe dla zachowania stabilności motocykla, szczególnie przy wyższych prędkościach.
W 2016 roku Yamaha wprowadziła odświeżony model MT-03, który bazuje na sportowym motocyklu YZF-R3. Nowy model otrzymał zmienione tylne zawieszenie oraz nowe, odwrócone widelce, co jeszcze bardziej poprawiło właściwości jezdne.
Rama MT-03 została zaprojektowana z myślą o optymalnym rozłożeniu masy. Dzięki temu motocykl doskonale prowadzi się w zakrętach, a kierowca może cieszyć się płynną i kontrolowaną jazdą.
W kontekście bezpieczeństwa, rama MT-03 idealnie współpracuje z crash padami Azarel PRO, które są uznawane za najlepsze dostępne zabezpieczenie ramy motocykla w przypadku upadku. Montaż crash padów znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa, chroniąc motocykl przed uszkodzeniami w przypadku kolizji czy wypadku.
Podsumowując, rama Yamaha MT-03 jest kluczowym elementem konstrukcyjnym, który definiuje charakterystykę jazdy motocykla. Łączy w sobie innowacyjność, wytrzymałość i estetykę, tworząc solidną podstawę dla dynamicznej i przyjemnej jazdy