Opis
Crash pady do GSXR 1000 K9 L0 L1 L2 L3 L4, konstrukcyjnie oparte na dwóch śrubach, czyli Azarel PRO zaprojektowane i skonstruowane do ramy Suzuki GSX-R 1000. Są zbudowane tak, aby ich elementy wyginały się i zgniatały na łączniku crash padów. Innymi słowy, nie na ramie Suzuki GSX-R 1000. Nie tylko minimalizują uszkodzenia motocykla przy ślizgu, ale również są jednymi z najbezpieczniejszych crash padów na rynku dla samej ramy. Dzieje się tak, ponieważ w znacząco mniejszym stopniu przekazują siłę uderzenia podczas upadku motocykla niż klasyczne crash pady. W zakupionym pakiecie otrzymasz absolutnie wszystkie niezbędne elementy do montażu crash padów na GSX-R 1000. Crash pady Azarel PRO produkujemy w Polsce, a wszystkie materiały do produkcji pochodzą z Polski oraz państw UE.
Rama GSXR 1000 K9 L0 L1 L2 L3 L4
Rama GSXR 1000 K9-L4, używana w modelach Suzuki GSXR 1000 od 2009 do 2014, jest przykładem innowacji w dziedzinie inżynierii motocyklowej. Konstrukcja ta wykorzystuje zaawansowane stopowe aluminium, co zapewnia optymalną równowagę między lekkością a wytrzymałością. Dodatkowo, zastosowanie tego materiału przyczynia się do zwiększenia sztywności skrętnej i podłużnej ramy. Co więcej, rama ta jest zaprojektowana tak, aby zapewnić lepsze prowadzenie motocykla, zwłaszcza podczas szybkich manewrów.
W modelu K9, który zainaugurował tę serię, wprowadzono szereg zmian w stosunku do poprzednich wersji GSXR 1000. Jedną z nich jest bardziej kompaktowa konstrukcja ramy, co przekłada się na lepszą zwrotność. Dodatkowo, rama ta została zaprojektowana tak, aby ułatwić dostęp do różnych komponentów motocykla, co jest istotne podczas serwisowania.
Od modelu L0 do L4, dokonywano subtelnych modyfikacji w geometrii ramy. Miały one na celu dalsze doskonalenie charakterystyk jazdy, w tym lepszego rozkładu masy i zwiększenia stabilności przy wysokich prędkościach. Również zastosowanie różnych technik spawania i obróbki materiałowej pozwoliło na uzyskanie jeszcze lepszej jakości i trwałości ramy.
Wprowadzenie ramy GSXR 1000 K9-L4 miało także wpływ na inne aspekty motocykla. Na przykład, zastosowanie tej ramy umożliwiło zastosowanie bardziej zaawansowanych systemów zawieszenia, co przekłada się na lepszą kontrolę nad motocyklem w trudnych warunkach drogowych. Co więcej, ergonomiczny kształt ramy przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy, co jest szczególnie ważne w motocyklach o sportowym charakterze.
Crash pady do GSXR 1000 K9 L0 L1 L2 L3 L4 od Azarel PRO
Podsumowując, rama GSXR 1000 K9-L4 stanowi kluczowy element w serii GSXR 1000. Co wiecej odzwierciedlając ciągłe dążenie Suzuki do innowacji i doskonalenia konstrukcji swoich motocykli sportowych. Jeśli zadajesz sobie pytanie crash pady czy warto, odpowiadam na to pytanie. Zdecydowanie warto rozważyć instalację crash padów ramy od Azarel Pro na ramie GSXR 1000 K9-L4. Crash pady do GSXR 1000 od Azarel PRO te są specjalnie zaprojektowane, aby chronić ramę motocykla w przypadku upadku lub poślizgu. Zastosowanie crash padów Azarel Pro zwiększa bezpieczeństwo i może znacząco ograniczyć uszkodzenia ramy podczas wypadków. Co więcej, ich instalacja jest stosunkowo prosta i nie wpływa negatywnie na właściwości jezdne motocykla. Dzięki temu, właściciele GSXR 1000 mogą cieszyć się dodatkową ochroną bez kompromisu w zakresie wydajności i estetyki.