Opis
Honda CBR600 F2 (PC25, 1991-1994) i F3 (PC31, 1995-1998) są powszechnie uznawane za świetnie zaprojektowane motocykle sportowe. Ich aluminiowe ramy kratownicowe, zapewniające niewielką masę przy zachowaniu wysokiej sztywności, to fundament tych maszyn. Rama ta rozkłada obciążenia równomiernie, co sprawia, że jazda na tych motocyklach jest stabilna i precyzyjna. Elementem wyróżniającym jest zintegrowanie silnika z konstrukcją ramy, co zwiększa jej sztywność i poprawia dynamikę jazdy. To doskonałe połączenie lekkości i wytrzymałości czyni CBR600 F2 i F3 popularnymi zarówno na torach wyścigowych, jak i na drogach. Oba te modele są uważane za wyznaczniki klasy sportowej, nadal cieszące się wielkim szacunkiem wśród motocyklistów.
Crash pady dedykowane dla modeli CBR600 F3 F2, CBR 600 PC25 oraz PC31 to elementy, które z powodzeniem minimalizują uszkodzenia motocykla podczas upadku. Konstrukcję crash pady dla tych konkretnych modeli Hondy opracowaliśmy w taki sposób, aby maksymalnie chronić ramę. Właśnie do niej crash pady montuje się, poprzez wytrzymałe adaptery, które są częścią zestawu.
Montaż crash padów do tych modeli Hondy jest prosty, ale wymaga wycięcia otworów w owiewkach CBRki. Co więcej polega głównie na wymianie śrub fabrycznych na śruby dostępne w zestawie. Crash pady CBR 600 F3 F2 CBR 600 PC25 PC31, pochodzące z naszej serii Azarel PRO, są wynikiem naszej wnikliwej pracy. Dodatkowo są siłą precyzyjnego projektowania.
Końcówki crash padów są wykonane z tworzywa syntetycznego o wysokiej absorpcji uderzeń. W zestawie dołączamy także aluminiowe tuleje, które umieszczane są w ramie motocykla, a także specjalistyczne śruby w dwóch różnych klasach twardości. Zestaw dopełniają aluminiowe adaptery crash padów oraz instrukcja montażu.
Zalecamy inwestycję w nasze crash pady, ze względu na dynamikę i masę tych modeli motocykli. Ich specyfikacja techniczna przekłada się na siły, które działają na ramę podczas wywrotki. Odpowiednia ochrona jest kluczowa, aby zapobiec uszkodzeniom.