Crash pady CB 600 Hornet CBF 600 od 2007 roku

Crash pady dwuśrubowe CB 600 Hornet oraz CBF 600
Dedykowane dla motocykli z roczników od 2007 roku

Różnica pomiędzy nowszą wersją Horneta a jego starszą siostrą widać na pierwszy rzut oka. Te różnice zauważalne również są w konstrukcji ramy i ucha silnika, które stanowią punkt montażowy crash padów. Crashpady w przypadku tego modelu motocykla można zamontować na śrubie fi 10 na ramieniu ramy lub w punkcie styku ramy z silnikiem ma śrubie fi 12 mm. Jednak optymalnym rozwiązaniem stanowiącym bezpieczeństwo dla ramy, jak i pozwalającym na prawidłowe działanie crash padów jest skorzystanie z punktu montażowego FI 12 mm. Jednocześnie najlepiej jest, gdy założymy crash pady dwuśrubowe, które to będą ten punkt obciążać podczas wywrotki w jak najmniejszym stopniu. Dlatego warto zainwestować właśnie w crash pady dwuśrubowe Azarel PRO w przypadku tego modelu Hondy. Na gwinty zaleca się zastosowanie kleju do gwintów. Poszczególne elementy crash padów są wymienne i można je nabyć oddzielnie na naszej stronie.