Opis
Azarel BASIC
Seria podstawowa
Crash Pady do DUCATI HYPERMOTARD
Dedykowane dla motocykli z roczników : do 2012 roku
Przedmiotem licytacji jest pełny komplet bocznych crash padów ramy marki Azarel z serii podstawowej, wraz z montażem.
Przedmiotem sprzedaży jest pełny komplet bocznych crash padów ramy marki Azarel z serii podstawowej, wraz z montażem.
Komplet zawiera :
- Ślizgacze zabezpieczające 2 szt. (prawa i lewa strona);
- Śruba mocująca, centralna:
- Aluminiowe tuleje dystansujące 2 szt.;
- Papierową instrukcję montażu – dokładny opis + 2 zdjęcia miejsca montażowego;
KONSTRUKCJA JEDNOŚRUBOWA, MODUŁOWA™
- ŚRUBA CENTRALNA O OPTYMALNEJ TWARDOŚCI
- TWARDE STOPY ALUMINIUM LOTNICZEGO EN 7075
- TWORZYWO SYNTETYCZNE Z DODATKAMI CHEMICZNYMI
- DODATKOWY PUNKT WYCHYŁU ŚRUBY
Wersja z montażem do ramy na pojedynczej śrubie centralnej.
Dzięki przemyślnej konstrukcji modułowej™ wychył przeniesiony został częściowo poza ramę motocykla, dodatkowo tył korpusu jest z materiału bezpiecznego dla ramy nawet w przypadku mocnego ślizgu.
Świetne rozwiązanie dla większości Ducati, potencjalny wychył korpusu™ znacznie bezpieczniejszy dla ramy Ducati.
Wszelkie prawa zastrzeżone.
W procesie produkcyjnym użyto jednych z najwyższej jakości materiałów dostępnych na polskim rynku. Każdy pojedynczy element ślizgacza składający się na gotowy produkt wykonywany jest z pełnego wałka materiału. Tworzywo charakteryzuje się zawartością dodatku chemicznego zwiększającego jego właściwości i wykonane zostało przy użyciu technologii CNC, zapewniająca precyzje i powtarzalność detalu. Części metalowe crashpadów wykonanie zostały z lekkiego stopu Aluminium lotniczego EN7075 (a nie łatwo-dostępnego i gorszego aluminium 2017A). Korpusy z tworzywa są wymienne i znajdują się w ofercie sklepu Azarel.pl w formie zestawów naprawczych. Części wytaczane są z pełnego wałka, nie używamy gotowych produktów (rur, tulejek, pierścieni itp.)
Tworzywo sztuczne nie jest odlewane przy użyciu matrycy odlewniczej. Odpowiednio gatunkowe tworzywo jest frezowane i nawiercane zawsze tylko i wyłącznie z pełnego wałka, dzięki czemu zachowuje swoje właściwości chemiczne oraz strukturę materiału. Tylko taki rodzaj produkcji w naszym przekonaniu zapewnia końcówkom wymiennym z tworzywa właściwą dla nich wytrzymałość. Ostateczny kształt gotowego elementu z tworzywa uzyskuje się na obrabiarkach CNC, co zapewnia dokładność i powtarzalność obrabianych elementów.
W przypadku konstrukcji ze śrubami o średnicy fi 10 mm zastosowaliśmy dodatkowe wzmocnienie w postaci wewnętrznej tulei prowadzącej śrubę wewnątrz polimeru.
Crash pady montowane są do ramy motocykla na pojedynczej śrubie w klasie 8.8 po każdej ze stron lub w zależności od modelu motocykla na śrubie centralnej w klasie 8.8.
Forma montażu oraz długość/średnica poszczególnych części zależna jest od modelu motocykla, do którego są dedykowane.
Wszystkie sprzedawane przez nas crash-pady ramy dopasowywane są indywidualnie do każdego modelu.
Na zdjęciu obok znajduje się poglądowy punkt montażu, wejście w ramę i wypełnienie okna ramy, w tym przypadku jest to mt07.
Co Nas odróżnia ?
- Personalizacja, dostosowywanie produktu do do indywidualnych potrzeb motocyklistów;
- Innowacyjne założenia konstrukcyjno-wytrzymałościowe;
- Jedne z najlepszych materiałów konstrukcyjnych na rynku europejskim;
- Poziom ustalonej ceny optymalnej (detalicznej);
- Stosunek ceny do jakości produktu;
AZAREL SERIA BASIC (podstawowa)
Państwa motocykl to prawdziwe dzieło sztuki inżynieryjnej, a my to rozumiemy projektując nasze produkty i staramy się im dorównać.
Nowe, zmodernizowane modele w stosunku do poprzedniego sezonu.
Produkt w całości wyprodukowany w Polsce.
Materiały użyte do produkcji pochodzą z Polski oraz państw UE.
Wszystkie detale, półprodukty, produkty dodatkowe, materiały marketingowe składające się na całość kompletu zostały wyprodukowane w Polsce.
